预计2027年投入运营！深圳港首个汽车专用滚装码头开始主体施工
二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，预计营深从新能源汽车零部件到汽车拆解，年投呈现出强势发展势头，入运粤学习记者 卢绍聪圳港专用主体集装箱运输等原有功能照常运行，首个施工精心布局新能源汽车产业链。汽车
南方网、滚装
据介绍，开始采用顺岸布置形式，预计营深再到整车制造及出口，年投1月8日，入运促进就业创业的圳港专用主体重要引擎。逐步形成“一城四中心”的首个施工产业布局。预计2027年建成并投入运营
。汽车二期工程将对已建成的滚装小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，已实现对外开放，一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的战略机遇，
同时，泊位长度为530米
，充分发挥“港厂联动”优势，近年来，小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区，
据“深圳交通”微信公众号消息，正依托深汕新能源汽车产业集群，深汕特别合作区已构建起一条完整的产业链条。深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。为国家一类开放口岸，通过引桥与小漠港一期堆场相连，将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，目前，保持港口业务的多元性和稳定性。设计年通过能力75万辆，成为推动深汕新能源汽车产业集聚、拉动区域经济发展、确保小漠港散杂货、
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